這段時間，阜城東關吊橋北側的東城河景觀島工程備受市民關注。尤其是傍晚時分，景觀燈照亮城墻、城樓等仿古建筑，夜景燈火輝煌，令人心馳神往。
記者從中國能建葛洲壩集團阜陽項目公司獲悉，經過10個多月緊張施工，這處濱水園林景觀工程已基本完工，即將對市民開放。
作為東城河水系綜合治理工程的重要組成部分，這一景觀島始建于何時？施工單位為何將其保留下來？新建的景觀工程有哪些值得一看的景點？仲夏時節，記者就此作了采訪調查。
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景觀島原為甕城
泉河水從東城河閘進入東城河后，受重力作用向南緩緩流淌，流經東關吊橋時被西側突出河岸障礙物阻擋，轉而從東側石橋下加速流過。這處障礙物，就是現在的東城河景觀島。
據地方文史專家考證，阜陽在春秋時期屬于胡子國管轄，國都大致位置在今潁泉區白廟集附近。公元前495年，胡子國被楚國所滅，改為胡縣，遷到現在的阜陽老城。“冷兵器時代，城河是重要的防御工事，東城河景觀島的形成與古代城池防御體系的變遷有關。”市政協文史館館員李援朝說，在中國古代，為了保護主城門，通常在主城門外修筑向外突出的甕城(月城)，并與城墻相連。這在道光《阜陽縣志》城池圖、民國《阜陽縣志》城廂圖中都能清楚看到。在距離阜陽市區最近的壽縣古城，至今還保留著完整的甕城。
在甕城外，通常設置可以收起的(釣)吊橋，后演變為磚石結構的橋。在吊橋處，河面一邊比較狹窄，東關吊橋這個地名就是明清時期的歷史遺存。“東關吊橋原來在東城河景觀島東側河道最窄的地方，現在人們習慣稱潁河西路東城河橋為東關吊橋。”李援朝說，1939年，為防御日軍空襲，以備疏散民眾，城墻、城門墩臺和甕城全部被拆除，后來這里成為居民區，面積擴大到5000平方米左右。
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恢復城墻和城樓
7月下旬，記者專程來到潁河西路與東城墻路交口東北角的東城河景觀島。與一個月前相比，北側城墻建筑已經完工，今年春天種植的荷花鋪滿了半個河面，工人對城樓建筑進行最后一次油漆。從東城墻路由北向南望去，一座古色古香的景觀游園已經美景初現。
繞過城墻下的親水平臺，記者登上東城河景觀島，首先映入眼簾的是即將完工的城樓。與鋼筋混凝土結構建筑不同，這座二層十字歇山頂式建筑全部為磚木結構，總高11.44米。其中，一層建筑面積98.88平方米，二層建筑面積45.54平方米。沿一樓中部27級木臺階登上二樓，在回廊繞行一周，可以看到整個景觀島全景。“清朝的時候，東城河景觀島西側是大東門，也叫‘宜陽門’。”李援朝說，當時的東城墻全長約2050米，被“宜陽門”分為南北兩段，向南至“望霍樓”（奎星樓），與南城墻相連，向北至“阜蒙樓”，與北城墻相連。
在東城河水系綜合治理過程中，施工單位以“顯城廂秀色、集民俗風情、納潁州歷史”為設計理念，打造獨具阜陽地方特色的護城河公園。“設計過程中，我們結合地方志書有關記載，力求再現清代潁州城的大東門建筑。”中國能建葛洲壩集團阜陽項目公司工程管理部負責人李璐說。
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古建景點值得看
據悉，東城河水系綜合治理工程北起河濱中路，南至臨泉路，西鄰東城墻路，全長1.9公里。項目自2017年7月開工以來，河道整治工程、水環境工程、水生態修復工程已經于2020年1月完成。
記者在現場看到，景觀工程以東關吊橋為界，分為南北兩段，東城河景觀島就處在這個分界線上，景觀島上的城樓、城墻、銅雕、石雕都是值得一看的景點。
在城樓南側的仿古廣場，地面上的巨幅銅雕已安裝完成，工人正在打磨部分細節，為最后一道噴漆工序做準備。“這幅銅雕取材于道光《阜陽縣志》城池圖，經過藝術加工，再現了文廟、文昌閣、城隍廟、資福寺等古潁州地標建筑。”現場施工負責人李幸旺說，在銅雕南側的浮雕墻上，按照歷史順序雕刻著甘羅、管仲等阜陽名人，以及在阜陽工作和生活過的歐陽修、蘇軾等歷史人物，待腳手架拆除后將成為園內一景。
“目前，古城門遺址景觀島工程綠化苗木已經成活，廣場石材鋪裝已近尾聲。近期，市民可通過西側的東城墻路、東側的民主路石橋進園參觀。”李璐說。
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